PEEK CF20 Aviation Injected Bracket
| Osa nimi | PEEK CF20Aviation Injected Bracket |
| Tootekirjeldus | Airbus A380 mootori sissepritseklamber, kasutagePEEK CF20materjal, vormi temperatuur 220, kaks alumiiniumist sisetükki üle vormitud, toote deformatsiooni kontrollitakse 0,2 mm piires. |
| Ekspordiriik | Prantsusmaa |
| Toote suurus | 328,5x146x78mm |
| Toote kaal | 148 g |
| Materjal | PEEK tugevdatud 30% süsinikkiuga AMS 04-01-001 kohta |
| Viimistlemine | tööstuse poola |
| Õõnsuse number | 1 |
| Hallituse standard | HASCO |
| Vormi suurus | 350x550x420mm |
| Teras | 1,2736 |
| Hallituse eluiga | 10000 PROTOTÜÜPI |
| Süstimine | Külmajooksuga lamevärav |
| Väljaviskamine | Väljaviskamistihvt |
| tegevust | 2 liugurit |
| Süstimise tsükkel | 50S |
| Toote omadused ja rakendus | Kõrge temperatuuritaluvus, suurepärane kulumiskindlus, kõrge temperatuuri aurukindlus, kõrge temperatuur, kõrge sagedus ja kõrgepinge elektrilised omadused |
| Detail | See on A380 Airbusi komponent.See on lennuki mootori tugi.See on valmistatud PEEK CF20 materjalist, vormi temperatuur on 220 ja kaks alumiiniumist sisetükki on üle valatud.Toote deformatsiooni kontrollitakse 0,2 mm piires. Toodet eksporditakse Prantsusmaale. |
A380
Airbus A380 on kahekorruseline 4-mootoriline hiiglaslik reisilennuk, mille on välja töötanud Airbus.Selle mudeli prototüüp debüteeris 2004. aasta keskel.Esimene reisilennuk A380 peeti Toulouse'i tehases 18. jaanuaril 2005 ja proovilend õnnestus 27. aprillil. Sama aasta 11. novembril saabus liinilennuki esimene proovilend mööda maad Singapuri (Aasia) .Reisilennuk anti esimest korda üle Singapore Airlinesile 15. oktoobril 2007 ning esimest korda lendas see Singapuri Changi rahvusvahelisest lennujaamast Austraaliasse Sydney rahvusvahelisse lennujaama 25. oktoobril.
Airbus A380 on praegu maailma suurim reisilennuk, millel on suurim reisijateveomaht, purustades Boeing 747 maailma suurima reisijateveo rekordi viimase 31 aasta jooksul.A380 erineb ka Boeing 747-st. Tegemist on esimese tõelise kahekorruselise reisilennukiga lennunduses ehk siis algusest lõpuni kahekorruseliste kajutidega.Suurima tihedusega istekohtade kasutamisel võib see vedada kuni 893 reisijat.Kolmanda klassi konfiguratsioonis (esimene äriklass-turistiklass) mahutab umbes 555 reisijat.Selle salongi pindala on 478 ruutmeetrit (5145 ruutjalga), mis on enam kui 40% suurem kui Boeing 747-8.Suurim tsiviillennuk on aga endiselt endises Nõukogude Liidus Ukraina Antonovi projekteerimisbüroos toodetud transpordilennuk An-225 Dream.Lennuki A380 lennuulatus on 15 700 kilomeetrit (8500 meremiili), millest piisab Dubaist Los Angelesse ilma peatumata lendamiseks.
