Auto mootori õhk kere turbolaadur
| Osa nimi | Auto mootori õhk kere turbolaadur |
| Tootekirjeldus | Madala hinnaga kiire prototüüpimisvorm, tootmistsükkel on 4 nädalat. Kaare liugur tõmbab mõlemalt poolt hüdromootori abil,Sirge liugur ja kaarliugur sekundaarne tõmbamine,Liugur on valmistatud berülliumvasest, mis jahutatakse kiiresti, et tagada toote keskpunkt. |
| Ekspordiriik | Saksamaa |
| Toote suurus | 350X100X150mm |
| Toote kaal | 236 g |
| Materjal | Zytel 70G30 HSLR must |
| Viimistlemine | Tööstuslik poleerimine |
| Õõnsuse number | 1 |
| Hallituse standard | Mõõdik |
| Vormi suurus | 450X650X440mm |
| Teras | 718H |
| Hallituse eluiga | Prototüüpvorm |
| Süstimine | Külmajooks otse osaliselt |
| Väljaviskamine | Väljaviskamistihvt |
| tegevust | 2 liugurit |
| Süstimise tsükkel | 55S |
| Toote omadused ja rakendus | Suure jõudlusega tehniline plasttoru alumiiniumtorude või roostevaba terase asemel, et vähendada kuumuse imbumise ja südamiku painde mõju parima voolu tagamiseks. Soojuse hajumine pika eluea tagamiseks, ühendamine, tihendamine ja transportimine. torustik on korralik, pragudeta ja pisarad |
| Detail | Turboülelaadur, mis sisaldab täiturmehhanismi liikumapanevat jõudu turbiini korpuses ja võlli hülsi poolt pööratavalt toetatud veovõlli, hülsi välisõhupoolse otsa osa koos tihendusdetailidega. Tihend sisaldab tihendi korpust, mis on valmistatud vaigu ja tihendi vedru süvendisse sisseehitatud metallkeha, surutakse sisemise huuletihendi korpuse vedru elastsusjõud vastu veovõlli sisemist perifeerset pinda. Lisaks moodustatakse tihendi korpuse otspind eelnevalt saab paigaldada kontakti veovõlli elemendi (ajami lüli) välisõhu poolele. |
Kasuta
Turboülelaadimise põhiülesanne on suurendada mootori õhu sisselaskeava, et parandada mootori võimsust ja pöördemomenti ning muuta sõiduk võimsamaks.Turboülelaaduri tööpõhimõte on järgmine: mootori väljalaskeavast väljutatavat heitgaasi kasutatakse jõuna tiiviku käitamiseks turbiinikambris.Samal ajal on tiivik otse ühendatud võimendi kambris oleva võimendirattaga.Võimekambri üks ots on ühendatud aurufiltriga ja teine ots surub aurufiltrist imetud õhu mootori silindrisse, et suurendada mootoris olevat õhku.
Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile
